Stöcklin Logistik AG已开发出据称是全球首个用于防爆区域的锂离子电池。现在，可以为1区（2G）和21区（2D）的仓库卡车配备这些LiTex，而它们可以在防爆区1/21中充电而没有危险。

锂离子电池长期以来一直被认为具有危险性，容易引发火灾，尽管与传统电池相比，锂离子电池具有不可思议的优势，但迄今为止，在锂离子电池的防爆区域中使用锂电池一直是不可思议的。因此，在LiTex电池的开发中，安全至关重要。

“安全是最重要的指令，”Stöcklin Logistik AG的ATEX代表，防爆电池的开发商JörgBackhaus强调说。“从电池单体（LiFePO4）的选择及其布置到主动平衡和高水平的热安全性，考虑到众多因素，以确保实现完美的功能。”

在2019年12月进行型式认可测试后，现已获得专利电池的授权，该电池可保证在气体（1区）和多尘环境（21区）中无问题地使用。得益于隔爆的电池外壳和装有充电器的加压外壳，电池可以在危险区域充电，从而优化了使用LiTex电池供电的车辆的使用。

Stöcklin Logistik AG已经花费了七年的时间致力于锂离子电池的开发，鉴于该技术的成功，对锂离子电池的需求将越来越大。自2017年以来，每五辆载有锂电池的车辆离开了Stöcklin Logistik AG工厂。在仍然年轻的2020年，也将出现稳定的趋势。可使用电池的其他领域主要是采矿，无尘室技术和海上平台，锂离子电池消除了不可避免的电池更换“减压”问题。铅酸电池“产生气体”的风险。