储能电池un38.3认证

储能电源出口到世界各个国家和地区，都需要做UN38、3和运输鉴定报告？

一、什么是UN38.3？

UN38.3指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（ManualofTestsandCriteria）中关于锂电池检测的第38.3节。

UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。

1)UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。

2)民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38、3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38、3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。

二、UN38.3一套包含UN38.3测试报告、测试概要、1.2米跌落、MSDS、空运鉴定报告、海运鉴定报告、陆运鉴定报告。

三、UN38、3注意事项

测试概要是2020新增的要求，需要体现公司的网址，电话，邮箱等信息，以方便更好的联系到产品的负责人。

四、UN38.3测试项目有哪些？

1、高度模拟试验。

在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下。

2、热测试。

在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周。

3、振动试验。

15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动。

4、冲击试验。

150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次。

5、外短路试验。

在55±2℃、外电阻<0、1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

6、碰撞试验。

7、过充电试验。

在2倍的最大连续充电电流和2倍的充电电压条件下，对电池过充24h。

8、强制放电试验。

电池串连12V直流电源，以放电电流进行强制放电。

五、UN38、3认证流程

1、商务对接。

2、送样和递交资料。

3、测试。

4、出具草稿报告确认。

5、申请鉴定书。

6、出具报告。

六、UN38、3认证申请材料

1、申请表。

2、电池和电芯规格书。

3、“空运检测委托书”盖公章。

4、“锂电池附加委托资料”盖公章（危品不用提供）。

5、“锂电池运输新要求声明”（PI965需要提供）。

6、包装图片(音箱出货提供整箱包装件）。