电池是无人机系统中不可或缺的组成部分。无人机通常使用锂聚合物电池（LiPo）、锂离子电池（Li-ion），这两种电池具备高能量密度、轻便性以及能够提供高放电率的特点。
电池系统管理在日常使用中非常重要，它直接影响到无人机的性能、安全性和飞行时间。科学维护和处理电池，可以最大限度地延长电池的使用寿命，并确保飞行作业的高效。
（1）标准模式：
依次将每组电池充至 100%，充完不会保持 100% 电量。普通用户建议使用标准模式充电。
（2）待命模式：
依次将每组电池充至 90%，充完后保持 90%。应急场景可使用待命模式。
（3）存储模式：
依次将每组电池充至 50%，充完后保持 50%。长期储存可选择存储模式。
（1）电池固定配组使用、按纵置组充电。
（2）使用前，请使用电池贴纸对两块电池进行标记。确保两块电池保持同时进行充/放电使用，以获得最佳供电性能，否则可能会影响电池使用寿命和飞行性能。
（3）新旧电池勿混合使用，否则会对新电池造成不可逆的损坏。新旧电池混用，将加速新电池的老化，若两块电池寿命相差较大，安装至飞行器并开启后，app 将弹出提示，建议更换为性能相近的电池再进行使用。
（4）高电量储存是电池损耗的主要原因。Pilot app 可设置电池自放电时间，建议按照默认设置即可。
（5）请勿将电池彻底放完电后长时间储存。
保养目的：平衡电芯电压、容量标定、保持电池活力。
保养频次：建议每 50 次循环或三个月，或根据 app 提示需要保养。
除了对电池进行上述操作，我们建议检查以下项目：
a. 将电池插入飞行器并开启电源，通过 Pilot 2 app 查看电池信息，检查电池电芯压差是否小于 0.1V、电池固件是否最新。
b. 电池是否存在鼓包、漏液、破损。
c. 电池接口是否存在污损。
（1）高电量储存是电池损耗的主要原因，Pilot app 可设置电池自放电时间，建议按照默认设置即可。
（2）电池存储自放电保护：充满电后放置 3 天，自动放电至 96% 电量。累计放置并在无任何操作 9 天（默认为 9 天，可在 app 中设置为 4-9 天）后，电池将放电至 60% 电量。
（3）请勿将电池彻底放完电后长时间储存。
如长时间不使用，请保持约 60% 电量存放；建议用户每三个月重新充放电一次以保持电池活性。
二、冬天或低温环境使用
在低温环境（<5℃）下使用电池，电池内阻加大而电压骤降，使得容量减少，从而导致续航时间减少。因此，使用电池前务必充满。
在低温下，电池的化学反应会变慢，导致电池性能下降。因此，在冷天飞行前，应将电池预热到推荐的最低操作温度。
TB65/TB30 有内置的电池加热系统（电池安装到飞行器上且开启电源之后，若智能飞行电池温度较低，电池将开启自动加热功能，保持电池温度在 16 至 20℃ 左右），M4 系列和 M3 行业系列支持飞行器进行加热。
也可以使用保温袋或将电池放在温暖的地方预热（建议在飞行前将电池预热至 5℃ 以上，预热至 20℃ 以上更佳）。
由于低温会减少电池的放电效率，建议减少单次飞行的时间，以避免电池电量耗尽。在飞行过程中密切监控电池电量和电压，因为低温可能会导致电池电量显示不准确。
避免在极端低温下飞行，因为这可能会导致电池损坏或性能严重下降。如果电池在寒冷环境中变得非常冷，不应立即充电，应先将电池温暖至室温，然后再开始充电。
在低温环境中不使用无人机时，应将电池存储在干燥、温暖的地方，避免电池长时间暴露在低温中。
三、未开封新电池 6 个月内需补电维护
如果超过 6 个月未激活电池，电池将放电至低于其设计的最低电压，造成过放情况。严重的过放可能导致电池内部结构损坏，甚至电池内部短路，最终导致电池完全失效。
如有类似情况，注意需对长期存放的电池使用充电箱进行补电。
请将存放周期接近 6 个月的电池，使用电池箱充电至 50% 电量后再进行存放。
1.电池箱单独补电，不会造成激活。
2.电池箱连接遥控器查看电池状态，不会造成激活。
3.电池装上飞机启动，会造成激活。