额定电压:400V(通常范围在 350V–450V 之间浮动,视充放电状态而定)。
组成:由许多单体锂离子电芯(通常是 3.6–3.7V 标称电压)串联组成,一般需要 100–120 节串联。
常见应用:电动汽车(EV、PHEV)、混合动力汽车、储能电站、UPS 电源等。
容量:几十 kWh – 上百 kWh,取决于应用(家用车一般 40–80 kWh)。
能量密度:150–250 Wh/kg(取决于电芯类型,如 NCM、磷酸铁锂 LFP)。
最大电流:数百安培(决定车辆的加速能力或设备的放电功率)。
功率输出:几十千瓦至数百千瓦。
技术成熟,应用广泛(很多主流车企使用 400V 平台)。
成本相对低于 800V 高压系统。
兼容市面上大多数充电桩。
高压危险:400V 已经远高于安全电压,操作需绝缘工具和防护。
热管理系统:通常配备液冷或风冷,防止过热。
BMS(电池管理系统):负责电压、电流、温度监控,防止过充过放。