低速电动车（Low Speed Vehicle, LSV）通常指最高时速低于40 km/h，用于社区出行、封闭园区、物业、商业物流等场景的电动汽车。这类车辆对电池系统成本、安全性和寿命的要求与乘用车有所不同，因此形成了独立的市场细分。
全球低速电动车市场规模在2025年已经达到约76–120亿美元区间（不同报告数据差异来自统计口径不同）。
预计2030年前后持续增长，复合年增长率大约在 10–14% 区间（多个机构预测）。
2032–2035年市场规模预计突破100–200亿美元。
市场增长受益于城市化、物流配送需求提升、社区电动化及政策鼓励等因素推动。
低速电动车广泛采用锂离子电池代替传统铅酸电池，优势在于能量密度更高、寿命更长、安全性更好。
在中国市场，超过70%低速电动车采用 48V 电池系统，但具体电压范围可从36V 到 72V 不等。
传统动力电池巨头（如比亚迪）正在布局低速电动车及小型移动设备电池，推出适配两轮、三轮和低速车用途的磷酸铁锂电池产品线，并强调循环寿命、安全性和服务保障。
中小型电池厂商在这一细分市场仍有空间，但大型平台进入后将加剧竞争。