锂电池属于第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods），出口时不仅要满足产品认证要求，还要满足运输认证要求。对于大多数锂电池企业来说，UN38.3、MSDS（SDS）和运输鉴定报告是出口的基础门槛。
这是锂电池出口最核心、最基础的认证。
测试项目包括：
高空模拟
高低温循环
振动测试
冲击测试
外部短路
挤压测试
过充测试
强制放电测试
适用范围：
未通过UN38.3测试的锂电池通常无法进行国际运输。
MSDS（现称SDS）用于说明：
化学组成
危险性信息
运输要求
应急处理措施
海运、空运、报关及国际物流通常都会要求提供。
常见包括：
空运鉴定报告
海运鉴定报告
铁路运输鉴定报告
用于确认电池是否符合运输法规要求。
对于单独出口的锂电池：
需要UN包装
需要危险货物包装使用鉴定结果单（俗称危包证）
海运危险品出口经常会要求提供。
通常需要：
CE认证
RoHS认证
IEC 62133
新电池法规（EU Battery Regulation）
适用于：
储能电池
AGV电池
工业设备电池
消费电子电池
常见要求：
UL1973（储能电池）
UL2580（动力电池）
UL2271（工业车辆电池）
UL1642（电芯）
UN38.3
需要：
PSE认证
UN38.3
需要：
KC认证
KC62133
UN38.3
常见要求：
RCM认证
CEC认证（储能领域）
UN38.3
对于您经常接触的：
RGV锂电池
无人车电池
工程机械电池
高空车电池
储能锂电池
通常认证组合为：
| 项目 | 常见认证 |
|---|---|
| 出口运输 | UN38.3 + SDS + 运输鉴定报告 |
| 欧盟 | CE + IEC62619 + RoHS |
| 美国 | UL1973 / UL2580 |
| 储能系统 | IEC62619 + IEC63056 |
| 动力电池 | UN38.3 + ECE R100（车用） |
| 海运 | 危包证 + IMDG要求 |
一般出口时需要准备：
✅ UN38.3测试报告
✅ SDS/MSDS报告
✅ 空运或海运鉴定书
✅ 电池规格书（Specification）
✅ 产品说明书
✅ CE/UL/PSE/KC等目标市场认证
✅ 装箱单（Packing List）
✅ 商业发票（Invoice）
✅ 危险品申报文件（DG Form，视运输方式而定）
对于12V～1000V磷酸铁锂电池、AGV电池、储能电池、高压动力电池项目，最基础且必须具备的出口文件是：
UN38.3测试报告
SDS/MSDS
运输鉴定报告
CE（欧洲市场）
UL（美国市场，视客户要求）
IEC62619（工业和储能领域常见）
如果是出口高压动力电池（72V、96V、144V、192V、320V、540V、800V等），建议在产品开发阶段同步规划UN38.3、CE、UL及目标市场认证，避免后期因认证缺失导致无法出货或清关延误。