在依据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部分应对锂电池进行运送文件审查，最重要的是每种类型的锂电池UN38.3安全检测陈述。该陈述可由民航指定的第三方检测组织，也可由具备检测能力的电池生产厂家供给。如不能供给此项检测陈述，民航将禁止锂电池进行航空运送.
UN38.3是指在联合国针对危险品运送专门制定的《联合国危险物品运送实验和规范手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运送前，必须要通过高度模仿、高低温循环、振荡实验、冲击实验、55℃外短路、碰击实验、过充电实验、强制放电实验，才干确保锂电池运送安全。假如电池运送方式为PI965和PI966形式，则还须通过1.2米自由下跌实验。假如电池运送方式为PI967形式，则不需求。
01、请求UN38.3产品规模
1.各种锂动力二次电池
3.各种小型锂二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
4.各种一次电池（锂原电池等）
02、测验项目
1.高度模仿实验：在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下。
2.温度循环测验：在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击实验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转化时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，实验总时间至少一周
3.振荡实验：15min内从7Hz至200Hz完结一次往复对数扫频正弦振荡，3h内完结三维方向12次振荡；
4.冲击实验：150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，共18次
5.外短路实验：在55±2℃、外电阻
