各位车友们，苏哥我今天要和大家聊聊一个很有意思的话题- 电动车的“心脏”，也就是电池。最近听说有人说2025年后不建议买三元锂电池的车了，这个车，有点意思啊！咱们来好好掰扯掰扯。
1. 续航里程：铁锂电池逆袭了？
还记得以前大家总觉得铁锂电池跑不了远路吗？那都是过去式了！现在的铁锂电池可是有点东西。
比亚迪的第二代刀片电池，能量密度据说能达到190Wh/kg，续航里程有望突破1000公里。我去，这是要开着电动车从北京到上海不充电啊！想想就觉得有点小激动。
宁德时代也不甘示弱，推出了续航超过1000公里的铁锂电池，而且充电10分钟就能跑600公里。这充电速度，比加油还快，跌冒烟了！
以前咱们担心的续航焦虑，估计很快就要成为历史了。对于那些经常跑长途的老铁们来说，这可真是个好消息。
2. 性价比：省钱大法好
说到买车，咱们中国人最在意什么？那必须是性价比啊！
现在电池级碳酸锂的价格从最高峰的每吨60万元，降到了现在的每吨8万元左右。这个降价对三元锂电池的影响很大，因为它的正极材料需要用到碳酸锂。
但是铁锂电池不一样，它的主要原料是磷酸铁和锂，这些资源相对来说比较丰富，成本更容易控制。
同样1度电容量的电池，铁锂电池的成本要比三元锂电池低大约150元。
60度电的电池包能省9000元100度电的电池包能省15000元
这可不是小数目啊！省下来的钱都是真金白银，可以用来升级其他配置，或者直接买个更高配的车型。这波操作，真香！
3. 安全性：这个最重要
说到电动车，安全问题一直是大家最关心的。毕竟谁也不想开着一颗定时炸弹上路，对吧？
这方面，铁锂电池可以说是稳稳的幸福：
铁锂电池在高温下，大概300°C左右，才会出现热失控。三元锂电池呢，200°C就可能发生热失控了。
这100°C的差距，可不是闹着玩的。大家想想，夏天的时候，车在太阳底下暴晒，车内温度很容易就能达到六七十度。如果电池的耐热性不够好，那可就真的是天塌了。
而且，铁锂电池在受到外力冲击的时候，内部结构更稳定，不容易发生短路。比如发生碰撞事故的时候，铁锂电池的稳定性就显得尤为重要，可以最大限度地降低起火爆炸的风险。
4. 三元锂电池：真的要被劝退了吗？
三元锂电池也不是一无是处。它在低温环境下的性能表现会更好一些，能量密度也更高一些。但是，随着技术的不断进步，铁锂电池的短板正在被迅速补齐：
1.低温性能：一些新技术，比如加热系统和电池保温技术，可以有效地缓解铁锂电池在低温环境下的性能衰减。 2.能量密度：新的电池技术，比如刀片电池和CTP技术，可以有效地提高铁锂电池的能量密度。
综合来看，铁锂电池在续航、性价比和安全性方面已经逐渐超越了三元锂电池。从2025年开始，如果你打算买电动车，苏哥建议你优先考虑搭载铁锂电池的车型。
5. 苏哥说车：选车有道
再跟大家分享一下我这个开了20多年车的老司机的看法：
1.适合自己的才是最好的。
不要盲目跟风，也不要被一些花里胡哨的宣传忽悠了。 2.根据自己的实际需求选择。
经常跑长途的，就更要关注续航里程和充电速度；主要在城市里代步的，可以更注重性价比和安全性。 3.买车前多做功课。
多看评测文章，多问懂车的朋友，多去4S店试驾体验。
记住，买车不是一件小事，一定要慎重考虑，多方比较，才能选到最适合自己的爱车。
各位车友，对于2025年后的电动车市场，你们怎么看？欢迎在评论区和苏哥一起讨论。如果你还有其他问题，也可以在评论区留言，苏哥会为大家解答的。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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