电动动力伞（Paramotor/Powered Paraglider, PPG）是用电动机+螺旋桨取代传统汽油发动机的动力伞，具有 低噪音、零排放、维护简单 的优点。其核心就是 电池系统。
电动动力伞对电池要求非常高：能量密度、放电倍率、安全性都很关键。常见电池类型有：
锂聚合物电池（Li-Po）
优点：重量轻、放电倍率高（常见 20C～60C），瞬时功率输出强。
缺点：安全性较差，容易鼓包、起火。
应用：常用于航模、电动飞行器原型。
锂离子电池（18650/21700 圆柱/方形电芯，NMC 或 NCA 化学体系）
优点：能量密度高（200～280 Wh/kg）、循环寿命长、安全性较好。
缺点：放电倍率一般较低（常见 1C～3C），需要合理设计电池包。
应用：成熟的电动车电池方案，可用于动力伞。
磷酸铁锂（LiFePO4）
优点：安全性高，寿命长。
缺点：能量密度低（100～150 Wh/kg），导致整体电池包偏重。
应用：适合训练用/安全优先的场合。
电动动力伞一般需要 10–20 kW 功率起飞，巡航功率约 6–12 kW。
常见电池配置：
60–80V，60–100Ah（约 5–8 kWh 容量）。
重量：约 25–40 kg。
续航：一般 20–40 分钟，取决于飞行重量、气象条件、飞行风格。
电池管理系统（BMS）：过充、过放、过流保护。
散热与冷却：大电流放电时发热严重，需要良好散热设计。
快换电池：部分电动动力伞设计为模块化电池，可快速更换以延长飞行时间。
重量平衡：电池位置需合理设计，避免影响飞行姿态。
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