行业资讯

行业动态 | 国外纯电动集装箱船发展概况: 电气化船舶对减少污染物排放具有重要意义，据统计，每年全球90%的货物通过海洋运输业进行贸易。航运业每年消耗350万桶低品质燃油（HFO），对海洋

全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船，搭载由中创新航设计和开发的可更换船用集装箱式电池产品，采用换电模式，实现全程纯电航行。: 4月22日，由国内电池企业中创新航配套的全球首制江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”安全靠泊上海洋山港。据中创新航方面介绍，该船是

亿纬锂能发布船用集装箱式移动电源并获中国船级社认可证书: 5月28日，智能新能源船舶技术创新产业联盟年会在武汉召开。会上，亿纬锂能船用集装箱式移动电源正式发布并获中国船级社（CCS）认可证书。武汉理

双碳案例｜“马士基·开普敦”轮上的集装箱式电池储能系统: 马士基与Trident Maritime Systems合作制造的一种600千瓦时集装箱式电池储能系统可被置于集装箱船上，为其提供所需动力。目前，这种电池已被安装在载箱

船用电池系统助力低碳港航: 船舶电动化作为船舶节能减排的重要手段，其核心电池系统的安全性、可靠性以及充放电性能直接影响电动船舶营运安全性和经济性。澄瑞电力科技自

全国首个！集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南发布: 近日，厦门海事局、厦门港口管理局、厦门市自贸委联合印发《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南》。这是全国首个针对集装箱式锂电

挪威公司推出集装箱式船舶燃料电池系统: 船舶燃料电池系统集成商HAV Hydrogen计划为船舶启动一个基于甲板的集装箱式氢气能源系统，以加快氢气作为船舶燃料的商业使用。虽然该系统目前没有

MW级集装箱式电池储能系统设计、结构、应用！: 近年来国内外MW 级电池储能技术发展迅速，集装箱式电池储能系统具有容量高、可靠性强、灵活性高、环境适应性强等优点，在电网系统具有广泛的应